www.siamphone.com
เทคโนโลยี (Technology) | วันที่ : 30 มกราคม 2560
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Shield Lab หน่วยงานวิจัยของหัวเว่ยได้เผยสถาปัตยกรรมความปลอดภัยยานยนต์ในงาน European Symposium on Research in Computer Security หรือ ESORICS ซึ่งเป็นงานประชุมด้านระบบรักษาความปลอดภัยบนคอมพิวเตอร์ชั้นนำของโลก โดยเน้นว่านอกเหนือจากความปลอดภัยและความห่วงใยต่อชีวิตที่เป็นความสำคัญอันดับแรกแล้ว ยังมีประเด็นอื่นๆ ที่ต้องคำนึงถึงด้วย อาทิ ระบบรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ หลักจริยธรรมและข้อพึงปฏิบัติอื่นๆ ซึ่งต้องพิจารณาอย่างรอบด้าน เพื่อกำหนดเป็นแนวทางสำหรับการใช้ยานยนต์อัตโนมัติ
ในงานประชุมครั้งนี้ ดร. เที่ยเยี่ยน หลี่ ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบรักษาความปลอดภัยจาก Shield Lab ได้พูดถึงระบบรักษาความปลอดภัยของ Connected Car ว่า “เพื่อลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นทั้งจากภายนอกและภายในรถยนต์ และปกป้องระบบเครือข่ายของรถยนต์ได้ดียิ่งขึ้น จึงจำเป็นต้องมีสถาปัตยกรรมใหม่ที่รองรับระบบรักษาความปลอดภัยของรถยนต์แบบหลายชั้น โดยชั้นนอกจะใช้เทคนิคการพิสูจน์ยืนยันตัวตน V2X เพื่อถ่วงเวลาการเข้าถึงเครือข่ายของรถยนต์โดยไม่ได้รับอนุญาต ส่วนชั้นในจะใช้ไฟร์วอลล์และเทคนิคการตรวจจับที่อิงจากการป้อนข้อมูลเพื่อให้ระบบจดจำ เพื่อแยกการทำงานของระบบ HMI และเครือข่ายภายในรถยนต์ออกจากกัน พร้อมเสริมความแข็งแกร่งของระบบควบคุมการเข้าถึงและตรวจจับสิ่งผิดปกติ เนื่องจากสถาปัตยกรรมที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบันยังขาดกลไกที่จำเป็นสำหรับการรักษาความปลอดภัย เพื่อป้องกันการโจมตีไม่ให้เจาะเข้าไปถึงเครือข่ายทั้งภายนอกและภายในของรถได้ เราจึงต้องใช้เทคนิคการรักษาความปลอดภัยแบบหลายชั้นเพื่อปกป้องระบบการทำงานของ CAN bus และ ECU ที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยอย่างยิ่งยวด”
ในขณะที่ ดร. กุ้ยหลิน หวัง ผู้เชี่ยวชาญอีกท่านหนึ่งได้แถลงผลการวิจัยสองเทคโนโลยีล่าสุดที่ Shield Lab ได้พัฒนาขึ้นมา เพื่อรองรับสถาปัตยกรรมระบบรักษาความปลอดภัยแบบหลายชั้นในรถยนต์ โดยเทคโนโลยีแรกคือ โซลูชั่นสำหรับรับส่งข้อความ CAN Bus ที่ผ่านการยืนยันความถูกต้องตามมาตรฐานสากล ISO/IEC 9798-2 และสามารถนำมาใช้งานร่วมกับรถยนต์ได้โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งฮาร์ดแวร์เพิ่ม ส่วนเทคโนโลยีที่สองเป็นวิธีการยืนยันความถูกต้องโดยไม่ระบุตัวตนเพื่อใช้กับเทคโนโลยี V2X ซึ่งนำต้นแบบการทำงานมาจากกลไกที่เรียกว่า หม้อสะสมไฟฟ้าแบบไดนามิคที่เพิ่มกำลังความจุได้ ซึ่งจะช่วยรับประกันความถูกต้องของการสื่อสารข้อมูลระหว่างรถยนต์สองคัน (หรือยานพาหนะกับสิ่งที่อยู่ด้านข้าง) แต่จะไม่แสดงตัวตนของผู้ส่ง สอดคล้องตามข้อกำหนดของการรักษาความปลอดภัย ความเป็นส่วนตัว ประสิทธิภาพการทำงาน และการบริหารจัดการสมาชิกในกลุ่มแบบไดนามิค ที่กำหนดโดย Society of Automotive Engineers (SAE J2945/1)
หัวเว่ย Shield Lab เชื่อว่าการจะรับมือกับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอันท้าทายที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ ทั้งสถาบันการศึกษาและผู้มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมควรจะต้องร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดเพื่อศึกษาวิจัยประเด็นเรื่องความปลอดภัยในองค์ความรู้แขนงต่างๆ และพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยของระบบยานพาหนะให้ได้มาตรฐานระดับสากล
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของหัวเว่ย ได้ที่ www.huawei.com
ที่มา : www.huawei.com วันที่ : 30 มกราคม 2560
เครื่องฟอกอากาศ Dyson Purifier Big+Quiet Formaldehyde ใหญ่และเงียบสมชื่อ6 ชั่วโมงที่แล้ว
Redmi Note 13 Pro+ World Champions Edition รุ่นพิเศษฉลองแชมป์8 ชั่วโมงที่แล้ว
ทำความรู้จัก HONOR X8b หน้าจอ 6.7 นิ้ว กล้องเซลฟี่ 50MP ชาร์จเร็ว 35 วัตต์12 ชั่วโมงที่แล้ว
เก็บโค้ดลดเพิ่ม ให้ช็อปบนเว็บไซต์ Mercular คุ้มค่ายิ่งขึ้น13 ชั่วโมงที่แล้ว
TCL จัดโปรโมชั่นเทศกาล Back to School แท็บเล็ต 3 รุ่น ซื้อรับของแถมไปเลย!!13 ชั่วโมงที่แล้ว
6G มาแล้ว! โลโก้อย่างเป็นทางการ ทำความเร็วดาวน์โหลดต่อวินาทีได้มากถึง 100Gbps
HUAWEI FreeBuds Lipstick 2 หูฟังไร้สายดีไซน์ลิปสติก เจาะกลุ่มสาวรักแฟชั่น
Baojun Yep Plus ขุมพลังรถยนต์ไฟฟ้า ดีไซน์เรียบหรูสไตล์เรโทร ขับขี่ไกลสูงสุด 401 กม.
Google Pixel 8a หลุดสเปคและฟีเจอร์เด็ด เตรียมเปิดตัวพร้อม Android 15
Huawei MateBook X Pro 2024 ดีไซน์บางเฉียบ ขุมพลัง Intel Core Ultra พร้อมโมเดล AI
BYD Blade Battery พลิกวงการรถยนต์ไฟฟ้าด้วยราคาประหยัด ระยะทางวิ่งไกลถึง 1,000 กม.
Moondrop MIAD 01 สมาร์ทโฟนเพื่อเสียงเพลง MasterHIFI บอร์ดเสียงชุบทองคำ มีช่องเสียบหูฟัง 2 ช่อง!
moto Buds และ moto Buds+ หูฟังไร้สายดีไซน์มินิมอล ราคาสบายกระเป๋า มีระบบตัดเสียงรบกวน ANC
แตกต่างอย่างไร! ระหว่าง vivo Y100 4G vs vivo Y100 5G ราคาต่างกัน 1,700 บาท
คุ้มไหมที่จะซื้อ? Samsung Galaxy Tab S6 Lite (2024) แท็บเล็ตโทรได้ ลำโพง Dolby ATMOS แบตฯ เยอะ
Tecno POVA 6 และ POVA 6 Neo เน้นแบตเตอรี่ใหญ่จุใจ หน้าจอ 120Hz พลังเสียง Dolby Atmos